Катастрофа суперджета в шереметьево

Одна из задних дверей горящего лайнера была открыта. «Нельзя исключать, что этот факт послужил причиной значительного числа погибших. Тем более что почти все погибшие пассажиры сидели в хвостовой части самолета», - говорит эксперт.

Авиакатастрофа в Шереметьево унесла жизни 41 человека. Эксперты говорят, что самолет безопасен для полетов, хотя пожарная система сработала не так, как должна была. Вину пилотов можно будет оценить после проведения дополнительного анализа.

«Что произошло: на высокой скорости пилоты по неопытности или на нервном срыве совершили ряд ошибок. Первая ошибка – под неправильным углом на высокой скорости начали садиться. На третьем ударе стойками пробили крылья, баки, полилось топливо, и самолет загорелся. До последней минуты двигатели работали нормально. Официальное заключение комиссии – самолет технически был полностью исправен. Это 100% человеческий фактор».

«При посадке SSJ в Шереметьево сломавшиеся шасси привели к повреждению топливных баков, утечке керосина и воспламенению. Таким образом, это может являться просчетом при проектировании самолета», – сказал близкий к расследованию источник.

«Я не знаю, что со мной произошло, но у меня была какая-то бешеная концентрация сил, я понимал, что я на грани смерти, и что я любыми путями должен выжить».

«Он не представился журналистом, а свой запрос подкрепил документом, якобы от имени Генпрокуратуры. Бумага впоследствии оказалась поддельной», - сказал источник «Интерфакса». В Mash заявили, что никаких «липовых корочек» не было.

«Работая в "Аэрофлоте", я всегда замечал, что это компания представляет собой уменьшенную копию современной современной РФ. Скотское отношение к сотрудникам, бюрократия, стремление казаться, а не быть. И вот даже ген. дир. Савельев до сих пор не выразил соболезнования».

«После того, как самолет загорелся, он поменялся местами с бортпроводницей, которая должна была находиться в хвосте самолета», - рассказала мама героя. Максим Моисеев мечтал стать пилотом, поддерживал маму, у которой рак, и готовился к свадьбе с невестой-стюардессой.

Отец командира «Суперджета» в 30-летнем возрасте попал в схожую ситуацию и сумел благополучно посадить ближнемагистральный самолет Ил-14 с одним отказавшим двигателем. За бортом была полярная ночь, кромешная тьма, температура - минус 40. В салоне среди пассажиров были женщины и дети.

На борту SSJ-100 компании «Аэрофлот», летевшего из Москвы в Мурманск, было 78 человек. После жесткой аварийной посадки в Шереметьево лайнер загорелся. 41 человек погиб.

«Нельзя перевозить людей на самолетах типа г**но», - пишет блогерша, обвиняя в катастрофе равнодушных к простым россиянам чиновников и тех, что «распилил миллиарды на госзаказе». Миро уверена: жертв могло бы быть меньше, если бы люди не вели себя как быдло.

На борту SSJ-100 компании «Аэрофлот», летевшего из Москвы в Мурманск, было 78 человек. В самолет попала молния вскоре после взлета, и командир вернулся в Шереметьево. Лайнер загорелся уже после приземления. Сразу после остановки экипаж выбросил надувные трапы, началась эвакуация. Но большинству вырваться из горящего салона не удалось: погибли 40 пассажиров, а также бортпроводник.

Источники «Интерфакса» и «Коммерсанта FM» утверждали, что старания людей спасти свой багаж тормозило эвакуацию и подвергло смертельной опасности остальных пассажиров. Однако выжившие это не подтверждают.

Пока пожарные боролись с огнем, стюардессы оставались с пострадавшими, лежащими на траве. Автор ролика рассказал, что большая часть пассажиров погибли в «пекле» - у них не было шансов.

Источники в следственных органах и в Росавиации рассказали о ходе расследования дела о сгоревшем «Сухом Суперджете» в Шереметьево. Основной версией правоохранители считают ошибки экипажа. Росавиация проверяет «Аэрофлот».

«В этот момент те, кто хотели, брали с полок вещи. У меня там документы лежали, именно их я схватил», - рассказал градоначальник. Он видел удар молнии, которая вывела из строя электронику лайнера и заставила пилота пойти на экстренную посадку.

«По поводу выживания – там момент везения и отсутствия паники. Один вдох черного дыма и человек уже не встанет с места. А учитывая, что видимости нет, то и спасать его никто не будет, тупо не видно. Дышать невозможно», – сказал Олег Молчанов.

«Никто и никогда не заставляет вас летать под мощно-кучевыми облаками. Попадание молнии в самолет и столкновение с градом – на 100% ошибка экипажа, без вариантов. Если вы ожидаете грозы на маршруте выхода, попросите диспетчера дать вам время для оценки ситуации на ВПП. Одной-двух минут вполне достаточно для того, чтобы решить, как обходить мощно-кучевую облачность и возможно ли ее обойти, в принципе», – пишет в блоге один из пилотов гражданской авиации.

Из тех, кто сидел с 16 по 20 ряд, выжил только один человек, свидетельствует опубликованная в СМИ схема рассадки пассажиров. В начале самолета удалось спастись практически всем. Первой выбралась женщина, которая не послушалась бортпроводников, отстегнулась и вместе с 12-летним сыном бросилась в начало самолета.

Выбраться из горящей машины удалось большинству членов экипажа и только пассажирам, которые сидели на первых рядах кресел. Те, кто располагался сзади, получили серьезные травмы еще во время «прыжков» лайнера по бетонке и выбраться из салона самостоятельно не могли. Горящий вокруг авиационный керосин не оставил раненым никаких шансов на выживание.

«Им тяжело их нести, но они тащат свое барахло. Просто зла не хватает, смотрю и думаю, что вместо чемодана мог бы быть еще один выживший человек», - пишут пользователи. Катастрофа в Шереметьево унесла жизни 41 человека.

«Само приземление было непонятное: касание, отрыв, затем попытка экипажа посадить со второго раза, опять касание, опять отрыв — уже повыше, и уже после третьего отрыва, самого высокого, мы стали кричать, не в эфир, разумеется: "Уходи на второй круг, уходи!" Ну это так, чисто между собой, конечно, кричали. Эмоционально просто. Но он упорно пытался посадить самолёт».

Новый президент Украины Владимир Зеленский откликнулся на трагедию, произошедшую в московском аэропорту Шереметьево. Там в результате жесткой посадки вспыхнул «Суперджет» с пассажирами: погиб 41 человек.

Девушка Максима Моисеева, который до последнего пытался спасти людей, тоже бортпроводница. 22-летнего стюарда в соцсетях объявили героем, но в Кремле заявили, что не готовы награждать ни Максима, ни его коллег.

Предположительно на кадрах, появившихся в интернете, запечатлены сотрудники аэропорта Шереметьево. Пресс-служба воздушной гавани заявила, что проводится проверка.

В авиакатастрофе погиб 41 человек. Глава СК Александр Бастрыкин поручил следователям быстро найти «всех без исключения лиц, чьи действия или бездействие стали причиной гибели людей».

В списках погибших в Шереметьево значится 41 фамилия. 26 человек жители Мурманской области. В регионе объявлен трехдневный траур. Что известно и погибших, в материале Anews.

«После всего этого мне страшно будет подняться по трапу. Я сейчас смотрю эти жуткие кадры. Сначала говорили об одном погибшем, теперь 41 человек. И в этом списке могла быть и я… 5 мая - это теперь мой второй день рождения», - рассказала мурманчанка Алена Медведева.

Из-за пожара на борту самолета погиб 41 человек. Среди них - бортпроводник Максим Моисеев, который оказался в самой задымленной части лайнера и пытался спасти оттуда пассажиров. Выжившие рассказали, кто выводил их из горевшего самолета.

«Самолет набрал высоту. Отключили табло "пристегните ремни". Вдруг мы почувствовали резкое снижение самолета. Естественно, сразу же поняли, что ситуация внештатная. За пару минут самолет снизился до 3 тысяч метров. Развернулся и полетел на этой высоте обратно в Шарик. Пассажирам ничего не сообщали. 20 минут страха, и мы на земле», – рассказывала пассажирка о прерванном рейсе 27 апреля.