Опасен ли Boeing 737? За что эти самолеты пытались запретить в России

В прошлом году 737-й «Боинг» отметил 50-летие. Он выпускается с 1967 года. В 2015 году Межгосударственный авиационный комитет пытался запретить эксплуатацию этого самолета в России, однако тогда ничего не вышло. Сегодня все крупные российские авиакомпании используют этот тип.
Фото Опасен ли Boeing 737? За что эти самолеты пытались запретить в России
Facebook
ВКонтакте
share_fav

Самолет Boeing 737, разбившийся в Индонезии, – самый массовый гражданский лайнер в истории авиации. Несколько лет назад российские власти хотели запретить полеты таких самолетов, но так и не сделали этого.

Cлучившаяся трагедия – вторая за год потеря 737 и первая в истории катастрофа самолета новой модификации 737 MAX.


Читайте подробнее: Крушение "Боинга", 189 жертв. Что известно о катастрофе в Индонезии

Самый массовый самолет

В прошлом году тип самолета Boeing 737 отметил 50-летие. Он выпускается с 1967 года и за это время стал самым массовым самолетом в истории гражданской авиации. За годы производства было выпущено более 10 тысяч таких самолетов в различных вариантах.

В результате авиакатастроф и серьезных аварий потеряно немногим более 200 самолетов.

https://img.anews.com/media/gallery/99847773/391588507.jpg

Самолет Boeing 737-200 авиакомпании «Сахалинские авиатрассы»

Руль высоты. МАК против Boeing

В 2015 году претензии к этому типу самолетов неожиданно возникли у Межгосударственного авиационного комитета – структуры, занимающейся расследованием авиакатастроф в России и странах бывшего СССР. МАК неожиданно сообщил, что приостановил действие сертификата типа на Boeing 737. Согласно документу, речь шла о необходимости доработок для обеспечения отказобезопасности системы управления рулем высоты.

Решение МАК было политическим, писали тогда СМИ. Комитет возглавляла Татьяна Анодина, мать крупнейшего акционера и одного из основателей «Трансаэро» Александра Плешакова. «Трансаэро» была крупнейшим эксплуатантом Boeing 737 в России. После того, как перевозчик столкнулся с проблемами, и у него отозвали сертификат эксплуатанта, МАК выпустил свое решение.

https://img.anews.com/media/gallery/99847773/93810956.jpg

Запрета тогда удалось избежать, а спустя месяц правительство забрало у МАК функции по выдаче сертификатов и перераспределило их между Минтрансом, Минпромторгом и Росавиацией.

Череда катастроф

В марте 2016 года в Ростове-на-Дону разбился самолет Boeing 737 авиакомпании FlyDubai. Согласно промежуточному отчету МАК, к катастрофе привели неверные действия экипажа по управлению все тем же рулем высоты.

В 2018 году еще один Boeing 737 разбился во время вылета из аэропорта Гаваны. Тогда погибли 109 человек.

https://img.anews.com/media/gallery/99847773/198350728.jpg

Читайте также: Врачи спасли 19-летнюю девушку, выжившую в авиакатастрофе с 109 погибшими

В России с этим же типом крупное авиационное происшествие произошло 1 сентября в Сочи, когда самолет авиакомпании «Ютэйр» выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и загорелся. Тогда среди находившихся на борту людей удалось избежать жертв.

https://img.anews.com/media/gallery/99847773/720434027.jpg

Первая потеря MAX

Нынешняя катастрофа в Индонезии примечательна тем, что это первая в истории потеря самолета типа Boeing 737 MAX. MAX – новейшее, четвертое поколение этих самолетов, которые производятся с 2014 года, а в эксплуатации – с 2017 года.

https://img.anews.com/media/gallery/99847773/719814322.jpg

В марте 2018 года первым оператором Boeing 737 MAX в постсоветских странах стала казахстанская авиакомпания SCAT airlines. В России первым оператором в октябре 2018 года стала авиакомпания «Глобус» (выполняет полеты под брендом S7).

https://img.anews.com/media/gallery/99847773/791399512.jpg

На сегодняшний день самолеты Boeing 737 заказаны или эксплуатируются во всех крупнейших российских авиакомпаниях, таких как «Аэрофлот», S7, «Россия», «Победа», «Уральские авиалинии» и «Северный ветер».

Так опасен ли «Боинг-737»?

Несмотря на череду катастроф и авиапроисшествий, говорить об особой опасности этого типа нельзя. Каждые пять секунд на земле один самолет типа 737 совершает взлет или посадку. В 2014, 2015 и 2017 году с самолетом не произошло ни одной катастрофы. То, что в 2018 году именно этот тип разбивался дважды – совпадение и не более того.

Добавьте нас в источники Яндекс.Новости
#знания
1 комментарий
1 комментарий
настройки
скрыть комментарии
Добрынин Святослав:
Раз в несколько лет по статистике разбивается боинг 737. Название боинг уж очень созвучно с русским глаголом бить, разбиваться. Неужели нельзя сменить название, или не покупать эти самолеты? Ведь сказано: " Как вы яхту назовете, так она и поплывет".
Войдите или Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарии