СК объяснил, что пoгyбилo пассажиров «Суперджета» в Шереметьево

Большинство пассажиров самолета «Сухой Суперджет 100» (Sukhoi Superjet 100, SSJ-100), сгоревшего в мае 2019 года при приземлении в Шереметьево, пoгибли из-за возникшего на воздушном судне пожара, а не от удара самолета во время посадки. Об этом в интервью «Коммерсанту» сообщил руководитель главного управления криминалистики СКР генерал-лейтенант юстиции Зигмунд Ложис.
Вина пилота, самолета или обстоятельств?
Самолет «Сухой Суперджет» вечером 5 мая вылетел из московского Шереметьево в Мурманск. На борту находились 78 человек (73 пассажира, двое пилотов и трое бортпроводников).
Сразу после вылета в борт ударила молния и у летчиков отказало электрооборудование. Пилоты управляли лайнером вручную (режим direct mode) и связывались с диспетчером по аварийному каналу, поскольку основной не работал. Летчики решили вернуться в Шереметьево, запросили соответствующее разрешение у диспетчера и получили его.
При посадке самолет ударился о взлетно-посадочную полосу, у него подломились стойки шасси. От полученных повреждений воздушное судно загорелось. В результате погибли 40 пассажиров и один бортпроводник. Спаслись 37 человек, включая обоих пилотов и еще двоих бортпроводников.
СК завел дело о нарушении правил полетов или подготовки к ним, повлекшем по неосторожности гибeль двух и более лиц. В начале октября пилоту Денису Евдокимову предъявили обвинение.
По версии следствия, он сажал самолет с превышением скорости и большим углом атаки. Из-за этого началось «козление» - судно стало подпрыгивать на ВПП, стойки шасси подломились и пробили топливные баки, судно загорелось.
Едокимов вину не признал, списывая случившееся на неполадки с самолетом и открытую кем-то в панике заднюю дверь самолета, через которую ветер еще сильнее раздувал пламя.
Не успели даже отстегнуться
К середине октября в СКР сообщили, что большинство людей в SSJ100 лишились жизни от огня и отравления продуктами горения. «По предварительным данным, опасные вещества выделялись при горении не только топлива, но и обшивки салона, сделанной из пластика», - рассказал генерал-лейтенант Ложис.
«Все произошло очень быстро, большинство людей пoгиблo в креслах, так и не успев отстегнуться, среагировать на происшедшее», - отметил глава управления криминалистики, отказавшись обсуждать другие детали случившегося.
Ранее сообщалось, что защита пилота Давыдова попросила экспертов проверить материалы салона самолета на горючесть.
Можно было гораздо короче, например так:
Пассажиров «Суперджета» погубил «Суперджет»
Вместо себя лидеры страны заставили летать на «Суперджетах» отряда «Россия» своих сотрудников и делегации, сопровождающие президента и премьера.
После гибели 41 человека в авиакатастрофе в аэропорту Шереметьево пилоты «России» тренируются покидать SS100 при любой угрозе
У SSJ100 конструктивный брак в двигателе, трещины, и частый ремонт.
«Суперджет» и его двигатель «созданы без советского задела», поэтому доля иностранных комплектующих - доминирующая
Двигатель-то в этой аварии был ни при чём.