Русские асы и «гвоздь программы». Что показали на МАКСе (20 ФОТО)
В Москве завершился международный авиасалон «МАКС-2019». Самая зрелищная его часть – летная программа – традиционно собирает сотни тысяч зрителей. Anews показывает самые яркие моменты авиасалона.
МС-21: он существует
«Гвоздем» МАКСа в этом году был самолет МС-21. Это новый российский авиалайнер, который строится как конкурент знаменитым Airbus A320 и Boeing-737. Самолет будет среднемагистральным. Пока построено три машины и все они были представлены на МАКСе.
Самолет МС-21 на МАКСе. Фото: Виктория Ноговицына
Предполагается, что МС-21 начнет перевозить пассажиров в 2021 году.
Самолет МС-21 на МАКСе. Фото: Виктория Ноговицына
Ранее самолет никогда не демонстрировался для широкой публики.
Самолет МС-21 на МАКСе. Фото: Виктория Ноговицына
«Аэрофлот» и другие российские авиакомпании уже заказали этот тип. Самолет МС-21 – это была единственная премьера летной программы авиасалона.
Буквы в небе и экс-президент за штурвалом
Российская пилотажная группа «Первый полет», выступающая на самолетах Як-52, продемонстрировала новую технологию, по которой самолеты могут «печатать в небе» слова.
Пилотажная группа «Первый полет» печатает слово MAKS в небе над аэродромом Жуковский. Фото: Кирилл Балберов
Среди наиболее зрелищных фигур высшего пилотажа «Первого полета» стала фигура «Вентилятор», которая выполняется тремя самолетами с включенной с включенной установкой по генерации дымов.
Пилотажная группа «Первый полет» выполняет фигуру «Вентилятор». Фото: Виктория Ноговицына
В этом году в летной программе было представлено всего две зарубежных пилотажных группы – из Литвы и Латвии. Литовская группа «ANBO» необычна тем, что за штурвалом одного из самолетов (они летают на Як-50) находится бывший президент страны Роландас Паксас, в том числе во время показательных выступлений на МАКСе.
Пилотажная группа ANBO (Литва). Фото: Дарья Берсенева
Вторые зарубежные гости – группа Baltic Bees («Балтийские пчелы») – постоянные гости МАКСа.
Пилотажная группа B
Их самолеты раскрашены в желто-черную полоску и поэтому похожи на пчелок.
Пилотажная группа B
Будущий самолет «Аэрофлота» и тушение пожара в цветах флага РФ
В летной программе было представлено несколько самолетов, которые уже выступали на МАКСе в прошлые годы, но вернулись снова. Среди них был самолет Airbus A350 – новый дальнемагистральный самолет от европейского производителя. Планируется, что в 2020 году такие борта будут поступать в «Аэрофлот». На них уже продаются билеты по маршрутам из Москвы в города США.
Самолет Airbus A350 в небе «МАКСа». Фото: Виктория Ноговицына
Традиционно полетал перед зрителями и Sukhoi Superjet 100, удивив виражами.
Самолет Sukhoi Superjet 100. Фото: Виктория Ноговицына
Но наиболее зрелищным среди выступлений крупных самолетов стал пролет самолета-амфибии Бе-200, который обычно используется при тушении природных пожаров. Он продемонстрировал сброс воды, окрашенной в цвета российского флага.
Самолет-амфибия Бе-200. Фото: Виктория Ноговицына
Пилот из книги рекордов Гиннеса и сердце
В цвета российского флага красила небо и пилотажная группа «Русь» на самолетах Л-39.
Пилотажная группа «Русь». Фото: Виктория Ноговицына
Самым ярким среди одиночного пилотажа стало выступление Светланы Капаниной, которая занесена в Книгу рекордов Гиннеса как самый титулованный пилот в мировой спортивной авиации.
Самолет Extra-330 Светланы Капаниной. Фото: Виктория Ноговицына
Сразу несколько пилотажных групп рисовали в небе над Жуковским сердце.
Фото: пресс-служба МАКС
Боевая авиация: отец и сын Аверьяновы и любимец публики Су-57
Неожиданным гостем программы стал ретро-самолет МиГ-15 выпуска середины 1950-х годов. Он по-прежнему «на крыле».
МиГ-15. Фото: Инстаграм* / air_things
Военная авиация была представлена широко. Пилотаж на самолетах Су-30СМ показал 59-летний летчик Вячеслав Аверьянов, герой России. Он выступал в паре с другим Су-30СМ, в котором находился его сын Евгений Аверьянов, который также работает летчиком-испытателем.
Самолет Су-30СМ. Фото: Виктория Ноговицына
Судя по аплодисментам публики, самым долгожданным выступлением стал полет самолета Су-57. Это истребитель пятого поколения, созданный с нуля уже в современной России. Этим летом его запустили в серийное производство и именно его в первый день авиасалона показывал турецкому президенту Реджепу Эрдогану Владимир Путин.
Самолет Су-57. Фото: пресс-служба МАКС
В Жуковский едут ради «Витязей» и «Стрижей»
Имитацию воздушного боя на МАКСе показала пилотажная группа «Соколы России» из Липецка.
Среди групп высшего пилотажа на боевых истребителях самые яркие выступления традиционно у «Стрижей» и «Русских Витязей» из подмосковной Кубинки. К сожалению, на МАКСе они выступают по отдельности и не выстраиваются в знаменитый «кубинский бриллиант», однако все равно именно многие зрители едут на авиашоу именно ради их полетов.
Пилотажная группа «Русские Витязи». Фото: Виктория Ноговицына
Пилотажная группа «Стрижи». Фото: Виктория Ноговицына
Пилотажная группа «Стрижи». Фото: Виктория Ноговицына
Авиасалон МАКС продлился шесть дней. За это время выставку посетило без малого 579 тысяч человек. Больше всего людей – пришло на МАКС в субботу, 31 августа – более 200 тысяч гостей. Следующий авиасалон по традиции состоится через два года.
* Запрещены в РФ
